Si le Togo a pu maintenu cette visibilité économique c’est aussi en partie grâce au port autonome de Lomé. Premier port en eau profonde, le port autonome de Lomé a connu une hausse d’environ 12% entre 2019 et 2020 malgré…Load more

Si le Togo a pu maintenu cette visibilité économique c’est aussi en partie grâce au port autonome de Lomé.
Premier port en eau profonde, le port autonome de Lomé a connu une hausse d’environ 12% entre 2019 et 2020 malgré la crise.

Il est passé de 22,7 millions à 25,5 millions de tonnes avec des importations enregistrées sur la plateforme portuaire qui sont passées de 6,5 millions à 7,5 millions de tonnes, ce qui correspond à une hausse de 15%.

Pour ce qui concerne les exportations nationales et le transit, une hausse de 3% a été notée et ills sont passés de 1,28 million à 1,32 million de tonnes. Aussi, es activités de transbordement sont passées de 15 millions à 16,6 millions de tonnes, soit une hausse de 12%.

Ces résultats ont été possibles grâce à la vision du chef de l’État togolais Faure Gnassingbé.