Dans le premier semestre de 2020, on dénombrait près de 1 294 km de routes nationales non revêtues et 6 802 km de pistes rurales. A la fin de 2022, les pouvoirs publics espèrent revêtir plus de routes du réseau…Load more

Dans le premier semestre de 2020, on dénombrait près de 1 294 km de routes nationales non revêtues et 6 802 km de pistes rurales. A la fin de 2022, les pouvoirs publics espèrent revêtir plus de routes du réseau national et réduire le nombre de routes délabrées de 49% à 40%.

De grands chantiers ont déjà été lancés, d’autres sont dans les tuyaux. Ils portent entre autres sur le dédoublement de la route nationale numéro 1 (Lomé-Cinkassé), le grand contournement de Lomé et d’Atakpamé, les axes Tsévié-Kévé-Zolo, le tronçon Katchamba-Sadori qui a bénéficié d’un financement de 20 milliards de francs CFA…

Il y a également la réhabilitation et le renforcement de la route nationale Lomé-Kpalimé (214 milliards de francs) ; les travaux de dédoublement de la voie Avépozo-Aného ; de l’axe routier Aouda-Kara (106 km). Pour le compte de 2022, la Safer compte mobiliser 24 milliards de francs CFA, destinés à financer les travaux de réfection des routes et pistes rurales.